EX-HBF4PR高温补偿导线免检产品

其中 显眼的有这样一篇《巧用电笔进行低压核相的电 诀》。文中口诀这样描述："判断两线相同异，两手各持一支笔，两脚与地相绝缘，两笔各触一相线，用眼观看一支笔，不亮同相亮为异。"巧用电笔核相口诀下面还给出了详细说明："此项测试时，切记电工的两脚与地必须绝缘。因我国大部分是380/220VAC供电，且变压器采用中性点直接接地，所以测试时，人体与大地之间一定要绝缘，避免构成回路，以免误判，测试时两个电笔亮与不亮显示一样，所以只看一支电笔即可。EX-HBF4PR高温补偿导线EX-HBF4PR高温补偿导线电机绕组引接软电缆和电线产品标准 JB6213-92电缆型号、名称/型号名称1、JF（JBF）铜芯丁晴聚氯乙复合物绝缘电机绕组引接电缆（电线）2、JXN（JBQ）铜芯橡皮绝缘丁晴护套电机绕组引接电缆（电线）3、JXF（JBHF）铜芯橡皮绝缘氯丁护套电机绕组引接电缆（电线）4、JE（JFE）铜芯乙丙橡皮绝缘电机绕组引接电缆（电线）5、JEH（JFEH）铜芯乙丙橡皮绝缘氯磺化聚乙护套电机绕组引接电缆（电线）6、JEM（JFEM）铜芯乙丙橡皮绝缘氯醚护套电机绕组引接电缆（电线）7、JH（JBYH）铜芯氯磺化聚乙绝缘电机绕组引接电缆（电线）8、JYJ铜芯交联聚烃绝缘电机绕组 联聚烃绝缘电机绕组引接电缆（电线）10、JG（JHG）铜芯硅橡皮绝缘电机绕组引接电缆（电线）

二、产品特性：1、JF、JXN、JXF连续运行导体温度为70℃。2、JE、JEH、JEM、JH连续运行导体温度为90℃。  3、JYJ连续运行温度为125℃。   JQ连续运行温度为150℃。4、JG连续运行导体温度为180℃。本产品适用于固定敷设在交流50HZ、额定电压35KV及以下的电力输配电线路上作输送电能用。 2、使用特性

1）　　电缆导体的额定温度为90℃。

2）　　短路时（ 长待续时间不超过5s）电缆导体的温度不超过250℃

3）　　敷设电缆时的环境温度应不低于0℃。 3、主要技术性能

1）　　电缆主要技术性能指标参数见表1.

2）　　导体直流电阻见附录A
EX-HBF4PR高温补偿导线EX-HBF4PR高温补偿导线分享台达plc的常见一键启停编程梯形图根据 近网友向我我请教的一个PLC单键启停如何编写程序，PLC外部接线，一个输入信号，外部一个按钮可以控制启停的案例，，分享一些我用台达PLC到一个按钮按一次启动，再按一次停止，依次循环。我首先分享个编写梯形图：我在线，次M0上升沿信号是，M2线圈吸合。再给一个M0上升沿信号是，M1线圈吸合。这是整个梯形图，大家在实践中，需要吧M0更换成X0,就是PLC的输入端，把M1.M2更换成Y1,Y2的，就是PLC输出端。

3）　　电力电缆电容、电感、电抗见附录D 4、产品命名

1）　　电缆型号用字母及数字含义

T-铜导体（省略）

L-铝导体

YJ-交联聚乙（XLPE）绝缘

V-聚氯乙（PVC）护套

Y-聚乙（PE）护套

2)产品表示方法

产品用型号、规格和标准标号表示。

示例：交联聚乙绝缘钢带铠装聚氯乙护套电力电缆，额定电压8.7/10KV，3芯，标称截面240m -1991EX-HBF4PR高温补偿导线EX-HBF4PR高温补偿导线其控制电路如－5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关，则控制电路闭合，形成回路电流，具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。